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            國家交通扶貧重點工程建恩高速公路通車

            作者:郜帆 周蓉峰 時間:2020-07-24 瀏覽次數: ?【字體:

            7月16日凌晨0時,隨著客車陸續駛入建(始)恩(施)高速公路,標志著這條由二公司參建的國務院扶貧重點公路工程正式建成通車,建始至恩施車程也將縮短至一個小時以內。

            建始至恩施高速公路,是國家高速公路網銀川至北海高速公路其中的一段,起于建始縣隴里,在恩施境內與恩來高速羅針田樞紐互通對接,全長75.03公里。 二公司承建的建恩TJ-2標段位于湖北省恩施州建始縣業州鎮和恩施市白楊坪鎮境內,線路全長18.916公里,標段內主要結構物包括橋梁、涵洞以及白楊坪樞紐互通、徐家埡樞紐互通和建始服務區。

            自2015年進場以來,二公司建恩項目部始終以“建造精品工程”為目標,不斷轉變管理理念,科學合理組織施工,積極開展“品質示范工程”活動,推動標段工程質量的整體提升,先后獲得了“標準化示范工地”、“平安示范工地”等榮譽稱號。

            在施工過程中,項目部時刻重視環境保護,除設計方案要求綠化部分外,還對橋梁下方、公路兩側裸露土體及棄土場進行了綠化。此外還通過制訂科學合理、切實可行的環保方案,建立健全綠色施工組織體系,貫徹落實了“綠色施工,和諧自然”的企業環保理念,樹立了良好的企業形象。

            項目部積極改進施工工藝,提高自主創新能力,主動應用新技術、新材料,大大提高了工作效率。在嚴格執行建設單位的各項工藝工法的基礎上,在馬口河大橋3號、4號墩采用了“液壓爬模”施工技術,提高了模板爬升速度和安全系數,同時自主研制了“高墩液壓自爬模自動噴淋養生系統”,不僅解決了高墩混凝土養護難題,還顯著降低了施工成本,取得了良好的經濟效益。

            建恩高速通車后,對于改善鄂湘陜渝之間的交通運輸條件,加強我國中、西部的溝通與聯系,促進中部崛起和西部大開發戰略的實施,加快沿線地區社會經濟發展等方面都具有十分重要的意義。

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            中鐵十九局集團有限公司前身系中國人民解放軍鐵道兵第九師,組建于1949年8月,歷經長沙起義、廣西剿匪、荊江分洪、抗美援朝、國內建設等不同歷史時期。19...[詳細]
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